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不同品牌的百万级豪车,在哪些省市最受欢迎?| 车型区域分布调查

MJ车谈

对于广大车主或者汽车行业从业者来说,小熊油耗都不会是一个陌生的词,想了解一款车的油耗表现的话,小熊油耗APP的数据,应该是目前最翔实、最真实的来源。不过绝大部分人没有发现的是,小熊油耗有意思的数据,远远不止油耗这一项,这两天我就偶然发现,每款车型的油耗数据下方,还有这款车型在全国各地分布情况的数据。



而这个数据,就很有意思了。


之前我们偶尔会从某些数据机构那里,看到一些全国各省品牌、车型销量的数据,但大多都不会定期公开,而且数据也很难具体到某一款车型。



而小熊油耗的各省车型分布,则是基于一款车型在各省真实用户的数据统计而来,统计数据为最近三个月,它反映的不是某个省份里具体车型销量的多少,而是某个车型在不同省份中的用户占比。也就是说,我们可以通过这个数据,看看某款车型到底在哪里最受欢迎。


需要强调的是,这份数据统计的是最近三个月内、各省份中的某款车型的小熊油耗APP用户,并非该款车型完整的销量或保有量,所以数据本身是有局限的。但是如果单纯想看看某款车到底在哪些地区受欢迎,这份数据还是有一定的参考意义的。


今天,我们就根据这份数据,探求第一个有趣的话题:百万级的豪车,都卖到哪里去了?


旗舰级轿车,浙江富豪真的最喜欢宝马7系吗?


这里的旗舰级轿车,指的是豪华品牌的D级轿车,目前在国内销量规模最大的,基本只有奔驰S级宝马7系、奥迪A8 L这三款车,另外保时捷Panamera、以及捷豹XJ的级别和售价,和这三款车型都有所重叠,但因为销量规模太小,所以我们只讨论这三款经典车型。虽然对比的车型很少,但数据却依然很有意思。


首先看奔驰S级:



销量最高的十个省市,如上图所示,广东和江苏两省,是目前全国各省市的领头羊,也是2019年唯二GDP突破10万亿元大关的省份,所以它们成为奔驰S级用户分布最高的两个省份,也在情理之中。


让人稍感意外的是,北京上海两个直辖市,排名仅次于广东、江苏两个省,购买力让人侧目。至于浙江省以后的省市地区,差别已经不大,体现不出特别明显的地域差异。



再看宝马7系的车主用户分布,数量最多的依然是广东,但是第二名从江苏换成了浙江,同时山东省的车主数量也爬升到了第三名,不过江苏的车主数量也并不少。单从这两款车型,我们还不能明确判断各省对于某款车型的明确偏好。


而当我打开奥迪A8 L的车主分布图时,有意思的来了:



车主最多的省份,从广东换成了山东,而且山东的领先幅度明显,而尤其偏爱奔驰S级的江苏省,奥迪A8的车主数量就少了很多。把这三款车型各自排名前十的省份具体用户数字统计出来,得出下表,还能看到更多有趣的地方:



1、 单单看山东省的话,最近3个月里,奔驰S级、宝马7系、奥迪A8 L的车主APP用户数量分别为6、15和11,这说明尽管山东的A8用户数量排各省第一,但是论车型的话,山东可能更青睐宝马7系,只是奥迪A8 L在其它各省的用户数太少,所以看起来才让我们觉得山东偏爱A8 L。至于奔驰S级,相比之下在山东的受欢迎度可能确实比不了另外两个对手了。


2、 江苏的情况,也很有意思,它的S级、7系的用户数量都不少,但是A8 L的用户数量远低于前两款车型,这说明江苏省内的富裕阶层确实对A8 L这款车不太感冒。


而上海的数据更加明显,S级、7系的用户数量分别为9和11个,而A8 L则一个都没有,当然,这肯定不能代表上海近三个月没有A8 L车型出没,但是从这些比例可以看出,上海乃至整个江苏,A8 L的存在感普遍偏低。


除此之外,浙江的情况也和江苏类似,S级、7系的用户数量分别为8和17个,明显青睐宝马7系,但奥迪A8 L的数量只有5个。可见,在江浙沪这个富裕地区,奥迪A8 L明显没能抓住这一块大市场。


至于其它省份,就没有特别明显的特点或代表性了,我们再看看百万级车型中的SUV,在全国各省的用户分布。


中大型豪华SUV,保时捷卡宴哪里卖的最多?


豪华品牌的百万级SUV,通常都是中大型的级别,代表车型包括奔驰GLE、宝马X5奥迪Q7、路虎揽胜保时捷卡宴等,当然,这里并非全都达到了百万级,但是从级别和竞争关系来说,这几款都算得上直接对手。



先看奔驰GLE,小熊油耗用户分布最多的省份是江苏,广东紧随其后,然后依次是湖南、浙江和山东,其中除了湖南省之外,前五省份里的其它四个,都是全国GDP名列前茅的几个省份。


这里有意思的是,对比奔驰S级,价格接近的奔驰GLE,在北京、上海两地的受欢迎程度明显低了很多。



宝马X5车主用户最高的,是广东,实际上,这个级别除了奔驰GLE之外,其它几款中大型豪华SUV的车主分布,排名第一的也都是广东省。



奥迪Q7的车主分布更加明显,广东省独占鳌头,而非常青睐奥迪A8 L的山东省,对于Q7的态度相对就比较平淡了,只排到了第四名。这里有点意思的是,GDP靠前的浙江省,Q7的车主分布却非常靠后,没有排到前十。



再看路虎揽胜运动版,除了广东省继续领先,浙江就和山东并列第二名,回顾前面旗舰级轿车的数据统计中,奥迪A8 L在浙江的车主用户数量也远低于奔驰S级和宝马7系,所以我们可以基本判断,起码在百万级豪车中,浙江消费者似乎是不太青睐奥迪的。



最后也是最重磅的车型——保时捷卡宴,售价也是同级别车型中最高的,它的车主分布最多的省份,同样是广东省,而且远远领先第三名之后的省份。综合GLE、Q7、X5、揽胜、卡宴这五款车的车主分布,可以看出广东省的车主比例整体是明显高于其它省份的。


而整体分析的话,这些车型的车主用户分布,基本和各省GDP的排名有着正相关的联系,其中一些比较特殊的,是其它车型用户数量都比较高的浙江,似乎对奥迪品牌不太感冒,另外就是揽胜运动版在上海市的分布,明显低于其它几款车型。


总结


小熊油耗的车主用户分布,不是严格而完整的统计数据,而且本文统计的百万级豪车这个级别,本身样本数就比较少,所以这篇文章也只能给我们一个宽泛的参考作用。尽管如此,我们还是能从中看到一些很有意思的地方。


而对于售价区间更低的车型,小熊油耗的样本数就大了很多,里面值得探讨、研究的地方会更多。所以本文只是一个开始,更多对于车型各省分布的文章,敬请期待~



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