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又一台中国版“雷克萨斯”亮相,网友直呼好看!

汽车志



近日,长安汽车公布旗下全新SUV  UNI-T的官图,新车定位紧凑型SUV。从命名方式上看,UNI-T并不属于长安现有产品阵营中,或为全新长安新产品序列的首款车型



对于这个颇显洋气的新车的命名,官方还特地给出解释。官方宣称,车型名称中的“UNI” 意为对宇宙的不断探索,“T”代表了具有极客精神的T型青年。通俗点讲,这是一款专为年轻消费者打造的个性化SUV车型。那么UNI-T能否一炮打红?我们还得从产品力说起。



熟悉长安产品的读者应该了解,去年新推出的CS75 PLUS造型就称得上大胆、前卫,从销量来看,消费者对新家族设计接受度还是十分高的。



直到UNI-T车型上,这种设计理念被进一步放大。具体来看,前脸最吸睛部分当属硕大中网,造型轮廓与雷车有一丝神似。



当然,要数“大嘴”中网的鼻祖,就不得不提奥迪,正在奥迪在2003年日内万车展展出的Nuvolari quattro概念车,令类似的设计相继被各大厂商相中,直到现在。


(奥迪Nuvolari quattro概念车)


不过在笔者看来,相比一众“模仿”选手,UNI-T的中网设计是青出于蓝而胜于蓝,鳞片状中网与边界巧妙融为一体,中网两侧还加入撞色设计,进一步放大视觉效果。




前大灯则采用时下愈发流行的分体式设计,通过更自然的处理手法,UNI-T的分体式大灯并没有太多的突兀感,其中狭长且犀利的LED日行灯设计在中网上沿,大灯组则巧妙置于中网两侧。



转至侧面,UNI-T车身姿态略显低趴,颇有几分跨界车的味道。车顶使用双色设计,塑造层次感的同时,进一步凸显新车的年轻化定位。



同时,新车前门还采用隐藏式门把手,靠近/解锁车辆时门把手会自动弹出,给人一种仪式感,后门把手则采用与缤智类似的设计,进而保证整体设计的简洁性。



车尾部分富有层次感,尾窗上沿及两侧配合造型别致的扰流板,尾窗下方的凸台设计带来了面积较大的留白,同时尾灯也被上提到腰线高度位置。同时,新车还配备了较大尺寸的尾部扰流板与双边共四出排气布局,暂且不论排气口真假,但气势是妥妥给足了。


(内饰谍照)


此番官方并未公布内饰信息,但已经有谍照图曝光,从图中我们可以看到,UNI-T将采用时下流行的双联屏设计。此外,新车还配备了平底式方向盘、电子档杆。整体设计很有看点与科技感,符合时下年轻消费者的审美。



尺寸方面,通过上表可以看到UNI-T尺寸略小于CS75 PLUS,轴距则与同为2710mm,与同级其它车型对比有一定优势,空间方面表现值得期待。


(蓝鲸发动机)


“好马配好鞍”,动力层面,预计UNI-T将搭载1.5T及2.0T两款蓝鲸发动机,参数可参考CS75 PLUS的动力配置,其中,1.5T最大功率为178马力、最大扭矩265N·m;2.0T最大功率为233马力,最大扭矩为360N·m。



竞品分析

吉利icon或为潜在的对手之一,两者均有着别致、前卫的造型,且在设计细节上有诸多共同点。动力上,icon配备的是1.5T+48V轻混组合,UNI-T则是提供两款汽油机,且账面数据更丰富。



WEY VV5与UNI-T定位轿跑紧凑型SUV,两者有着相似的侧面造型,动力方面也均提供1.5T、2.0T两款发动机,但在尺寸方面,UNI-T手握有小幅优势,至于UNI-T能否将优势转化为实实在在的实用空间,这里得先打上一个问号?



写在最后

与其它车企不同,长安并不打算基于CS75 PLUS打造一款轿跑SUV,而是选择另辟蹊径,选择全新一款产品。从现阶段掌握的信息来看,UNI-T是一款值得消费者期待的产品。



据悉,长安UNI-T将于下月开幕的日内瓦车展上亮相,届时我们也将对其内饰、配置,甚至是空间体验有一个更深入了解。


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